La carrozzeria è un aspetto fondamentale dell'autovettura e ne permette una più facile identificazione. Le case costruttrici,
tuttavia, sono costantemente impegnate a creare nuove forme e
funzionalità per i propri autoveicoli, tanto che non sempre è facile
ricondurli alle tipologie definite dalle norme.
TIPI DI CARROZZERIE:
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Berlina
In questa autovettura l'abitacolo e il bagagliaio non sono comunicanti
fra loro: ciascuno di essi ha accessi indipendenti. Di solito,
l'autoveicolo presenta due (o più) finestrini su ogni fiancata e
quattro portiere. I posti totali sono normalmente 4 o 5, distribuiti su
due file. Questo tipo di carrozzeria è detto anche a 'tre volumi'.
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Due volumi
A differenza della precedente, in questa autovettura le portiere
possono anche essere due e il vano per i bagagli non è completamente
separato dall'abitacolo, ma risulta più facile l'accesso dal portellone
posteriore. Viene utilizzata questa configurazione soprattutto nel
campo delle vetture medio piccole per poter fornire una maggiore
elasticità di carico e poter ospitare, a seconda delle necessità, un
maggior numero di passeggeri oppure ridurne il numero a favore di una
maggiore volumetria del piano di carico. Rientrano in questa categoria anche gran parte dei fuoristrada e dei SUV.
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Monovolume
Quasi sempre dotata di due portiere, la sua forma è fortemente
influenzata dal vano bagagli come nella due volumi; rispetto a
quest'ultima si differenzia per l'altezza molto più pronunciata e
paragonabile a quella delle SUV. Le altre misure di ingombro
differiscono poco da quelle delle normali berline e coupé.
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Familiare (o giardinetta o 'station wagon')
La carrozzeria di questa autovettura, di solito, ha un profilo
abbastanza allungato, dovuto al fatto che il vano per i bagagli è più
ampio di quello che caratterizza la 'due volumi'. Le portiere laterali
sono 4 e su ciascuna fiancata possono essere presenti più di 2
finestrini. Nella parte posteriore si trova un portellone.
I posti totali a sedere, in genere, sono 5, ma possono anche arrivare a 7.
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Coupé
Caratterizzata da una linea sportiva, slanciata e filante, questa
autovettura è spesso concepita per due persone, ma sono sempre più
frequenti i modelli con posti a sedere anche posteriori, per quanto
solitamente definibili "di fortuna".
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Cabriolet - Decappottabile
La caratteristica rilevante delle decappottabili è il tetto in
tela o in materiale rigido (hard-top) che, all'occorrenza, può essere
ripiegato nella parte posteriore per scoprire l'abitacolo. Inoltre da
qualche anno si utilizza anche come materiale il cristallo, in modo da
dare anche con il tetto chiuso la sensazione di essere "open-air".
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Veicolo Multiuso (o monovolume grande)
Le direttive comunitarie lo definiscono come veicolo "destinato al
trasporto di passeggeri e dei loro bagagli o merci in un unico vano".
Ha un profilo spesso continuo, non spezzato, che delimita senza
distinzione i tre vani principali dell'autovettura (abitacolo,
bagagliaio e vano del motore). Talvolta, invece, è più simile a quello
delle familiari. Autovetture di questo tipo sono, per esempio, Renault Espace, Ford Galaxy e Fiat Ulysse .
I sedili sono rimovibili e possono perciò essere smontati e
reinstallati grazie a pratici sistemi di ancoraggio. Il numero dei
posti totali, di solito, va da un minimo di 5 a un massimo di 9.
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